9月6日至9日,经过来自全国各地14名专家4天严格细致的审查,长沙地铁1、2、4号线顺利通过正式运营前安全评估。正式运营前安全评估是根据交通运输部法规要求,对城市轨道交通线路初期运营期间行车、客运、设施设备等运营表现做出的综合评价。

此次评估会由市交通运输局委托中国安全生产科学研究院组织,市交通局党组成员、副局长欧璟,公交处处长陈芳、副处长彭叶青,公司党委副书记、总经理周晓明,党委委员、副总经理彭章硕,党委委员、副总经理邓武及相关部门负责人参加。
评估期间,专家组认真听取了长沙地铁关于3条线路初期运营综合情况的汇报,并分成5个专业小组,通过资料查阅、现场踏勘、人员问询、设备测试、模拟演练等方式,对长沙地铁1、2、4号线评估前提条件、风险分级管控与隐患排查治理、行车组织、客运组织、设备设施维护、人员管理、应急管理等方面进行了全面评价。
9月9日上午,专家组召开评估总结大会,对1、2、4号线运营期间情况给予了充分肯定,一致评定3条线路顺利通过正式运营前安全评估,可依程序办理正式运营手续。此次评估,是交通运输部《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》发布以来,长沙地铁运营线路首次参加的正式运营前安全评估,也是国内城市首次3条运营线路同时通过评估。
长沙地铁2号线、1号线、4号线相继于2014年4月29日、2016年6月28日、2019年5月26日开通初期运营。3条线路运营总里程达83.68公里,至今共运送乘客21.18亿人次,在长沙地铁线网中起着举足轻重的作用。截至目前,长沙地铁已连续安全运营3055天,列车正点率、运行图兑现率均达99.9%,行车指标及服务指标均优于国家标准。载客运营以来,长沙地铁持续耕耘“星地铁·心服务”品牌,竭力提升服务软硬件实力,在最新乘客满意度评价中,以各项指标均高于98%的优异成绩获得了市民的高度认可。
百尺竿头须进步。下阶段,长沙地铁将严格落实专家组提供的专业意见及建议,不断强化安全管理、稳步提升服务质量,力争为市民提供更加安全、便捷的服务,不断做强做优做大长沙市轨道交通体系,在落实“三高四新”战略及“强省会”战略中践行长沙地铁的责任与担当。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)