9月6日至9日,经过来自全国各地14名专家4天严格细致的审查,长沙地铁1、2、4号线顺利通过正式运营前安全评估。正式运营前安全评估是根据交通运输部法规要求,对城市轨道交通线路初期运营期间行车、客运、设施设备等运营表现做出的综合评价。

此次评估会由市交通运输局委托中国安全生产科学研究院组织,市交通局党组成员、副局长欧璟,公交处处长陈芳、副处长彭叶青,公司党委副书记、总经理周晓明,党委委员、副总经理彭章硕,党委委员、副总经理邓武及相关部门负责人参加。
评估期间,专家组认真听取了长沙地铁关于3条线路初期运营综合情况的汇报,并分成5个专业小组,通过资料查阅、现场踏勘、人员问询、设备测试、模拟演练等方式,对长沙地铁1、2、4号线评估前提条件、风险分级管控与隐患排查治理、行车组织、客运组织、设备设施维护、人员管理、应急管理等方面进行了全面评价。
9月9日上午,专家组召开评估总结大会,对1、2、4号线运营期间情况给予了充分肯定,一致评定3条线路顺利通过正式运营前安全评估,可依程序办理正式运营手续。此次评估,是交通运输部《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》发布以来,长沙地铁运营线路首次参加的正式运营前安全评估,也是国内城市首次3条运营线路同时通过评估。
长沙地铁2号线、1号线、4号线相继于2014年4月29日、2016年6月28日、2019年5月26日开通初期运营。3条线路运营总里程达83.68公里,至今共运送乘客21.18亿人次,在长沙地铁线网中起着举足轻重的作用。截至目前,长沙地铁已连续安全运营3055天,列车正点率、运行图兑现率均达99.9%,行车指标及服务指标均优于国家标准。载客运营以来,长沙地铁持续耕耘“星地铁·心服务”品牌,竭力提升服务软硬件实力,在最新乘客满意度评价中,以各项指标均高于98%的优异成绩获得了市民的高度认可。
百尺竿头须进步。下阶段,长沙地铁将严格落实专家组提供的专业意见及建议,不断强化安全管理、稳步提升服务质量,力争为市民提供更加安全、便捷的服务,不断做强做优做大长沙市轨道交通体系,在落实“三高四新”战略及“强省会”战略中践行长沙地铁的责任与担当。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...