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据申通地铁集团消息,近日,随着起重机的启动,18号线二期的首台盾构机在长江西路站西端头井完成吊装,标志着18号线二期进入盾构施工准备阶段。此外,长江西路站第二台盾构也计划于本月下井组装。

在完成各项设备井下安装调试工作后,盾构机计划5月份始发,将于今年第三季度实现长江西路站至江杨南路站盾构区间贯通。
18号线二期各参建单位将提前做好盾构穿越障碍物清理、拔桩后桩孔及勘探孔的及时封堵回填等工作。确保后续盾构推进过程中的安全风险管控,稳步推进施工生产建设任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。