记者近日从湖北省武汉地铁运营有限公司获悉，全国首条跨江地铁线路、武汉市第一条地下线路2号线十年来累计运送乘客27亿人次。这条贯穿武汉市7个区的“黄金走廊”，成为全国最繁忙的穿江地铁线。
2012年12月28日，武汉地铁2号线开通运营，打通了武汉市长江两岸的南北通道，武昌区和江汉区来往时间从半小时缩短至4分钟，光谷与武广两个核心商圈的公共交通出行时间缩短了一半。
“地铁2号线开通后，为‘两桥一隧’减轻了交通压力。”武汉地铁运营有限公司清分中心总经理贺文严表示，2号线过江客流由开通初期的日均2万人次稳步攀升，2019年最高达到80万人次。
十年来，历经45次运行图调整，武汉地铁2号线行车间隔已由开通初期的5分钟以上缩短至现在的最小行车间隔2分30秒。如今，武汉已经有6条穿江地铁线路，客流高峰时全天共有238列车来回穿梭3000余趟。
根据武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉将形成660公里的轨道交通网络。“下一个十年，我们将在平安、温馨、智慧、高效等方面下功夫，不断提高公共交通运营效能，让群众出行更安全、更便捷、更舒适。”武汉地铁运营有限公司相关负责人表示。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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