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沪渝蓉高铁宋家咀1号隧道顺利贯通

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2月20日,在集团公司召开年度“两会”部署安排 “王牌工程局”创建工作之际,沪渝蓉高铁项目宋家咀1号隧道顺利贯通,成为该项目第4座贯通隧道,也是目前已贯通最长隧道,以实际行动向集团公司“两会”献礼,实现2023年首季度“开门红”。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,途径上海等六省市,线路总长约2100公里,设计时速350公里。武汉至宜昌段为先开段,正线全长313公里,设计隧道25座,中铁七局沪渝蓉高铁7标承建其中13座。

宋家咀1号隧道位于宜昌市香烟寺村,全长420.76米,主要为Ⅳ、V级围岩,地质以砂岩中泥岩夹层为主,遇水易软化、崩解,易发生坍塌、掉块、上拱变形等安全隐患,爆破安全风险大、施工协调复杂。为保证隧道安全顺利贯通,项目部精准施策、科学统筹,严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”施工要求,引进液压移动栈桥、智能衬砌台车、湿喷机械手、智能锚杆台车等大型智能化工装,借用超前地质预报等信息化手段,动态调整施工工法和二衬施作时间,有效控制了沉降变形等施工难题,历经267天实现隧道安全顺利贯通。

目前,该项目13座隧道已贯通4座,累计开挖3649米,桥梁完成4座,制梁完成54孔,预计3月底开始架梁工作,年内实现剩余9座隧道全部贯通。

据悉,项目建成后,将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。同时与长江黄金水道的水运组成“绝佳拍档”,对完善长江经济带综合立体走廊具有积极意义。

编辑:卓卓