2023年2月20日至26日,合肥轨道线网客运量为816.14万人次,列车运行图兑现率100%,列车正点率100%。周日均客运量116.59万人次,环比上升2.20%,再创周日均客运量新高,这也是2016年合肥轨道开通运营以来首次单周客运总量突破800万。

2月20日至26日,2号线日均客运量最高,达31.12万人次。线网进站量前十的站点依次为合肥南站、三里庵站、合肥火车站、四牌楼站、大东门站、三孝口站、洪岗站、紫庐站、三十埠站、西七里塘站。
2月24日,合肥轨道线网当日客运量133.83万人次,为2023年客运量峰值;当天,4号线、5号线均创线路开通以来单日新高。
随着客流恢复,为确保市民乘客出行安全、顺畅,合肥轨道在行车安排、客运服务、设备保障等方面也做足准备。基于当前客流稳速回升趋势,合肥轨道实时盯控线网大客流站点乘降情况,灵活调整备用车上线,动态调整运力配置,同时深入分析研究上线列车运能利用率,科学制定运营计划,积极践行“五心服务”运营宗旨。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...