2023年2月20日至26日,合肥轨道线网客运量为816.14万人次,列车运行图兑现率100%,列车正点率100%。周日均客运量116.59万人次,环比上升2.20%,再创周日均客运量新高,这也是2016年合肥轨道开通运营以来首次单周客运总量突破800万。
2月20日至26日,2号线日均客运量最高,达31.12万人次。线网进站量前十的站点依次为合肥南站、三里庵站、合肥火车站、四牌楼站、大东门站、三孝口站、洪岗站、紫庐站、三十埠站、西七里塘站。
2月24日,合肥轨道线网当日客运量133.83万人次,为2023年客运量峰值;当天,4号线、5号线均创线路开通以来单日新高。
随着客流恢复,为确保市民乘客出行安全、顺畅,合肥轨道在行车安排、客运服务、设备保障等方面也做足准备。基于当前客流稳速回升趋势,合肥轨道实时盯控线网大客流站点乘降情况,灵活调整备用车上线,动态调整运力配置,同时深入分析研究上线列车运能利用率,科学制定运营计划,积极践行“五心服务”运营宗旨。
据四川省成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会消息,截至目前,成都地铁已累计开通运营13条线路共558公里,累计发送乘客超95亿乘次,线网运行图准点率99.99%、兑现率100%,最小行车间隔2分钟,工作日客流量常态化超600万乘次,轨道交通占公共交通出行分担率超60%。预计到“十四五”末,成都轨道交通建成运营里程将超850公里。 2017年至2022年,成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列,仅2020年就一次性开通5条线路共216公里。当前,成都轨道交通8号线二期、27号线一期和30号线一期、轨道交通资阳线(S3线)、市域(郊)铁路成都至眉山线(S5线)等10条线路建设正全速推进,多个在建项目取得重要突破。 10条在建线路中94座车站主体结构已封顶,盾构累计掘进占设计总量的77%。其中,8号线二期已实现全线洞通;连接双机场的时速160公里的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%,预计今年四季度开通初期运营。另外,市域铁路成德线(S11线)即将开工,市域铁路龙泉至天府机场线(S13线)正在加紧推进前期工作。 成都正以轨道交通引领都市圈高质量发展,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。