近日,民进绵阳市委召开绵阳城市智能轨道交通项目立项验证课题结题会议。市人大常委会副主任、民进市委主委李京平,副市长袁明,市政协副主席赵朝晖出席会议。
据了解,2019年9月,民进绵阳市委围绕“城市轨道建设规划”主题,专门组织国内一批市政、交通、规划设计、咨询服务和证券金融领域专家成立课题组,侧重围绕我市城市智能轨道交通项目进行系统调研和充分论证,先后形成《绵阳市轨道交通项目可行性论证草案》《绵阳城市轨道交通智能制造产业园建设规划方案》等多项专题成果。在此期间,课题组完成对北京、上海、重庆等地的城市轨道交通项目的实地调查研究工作,组织数次专家论证会和专题讨论会。
会上,课题组成员汇报了绵阳城市智能轨道交通项目立项验证课题结题情况。本课题在研究过程中,通过国家、省对绵阳在成渝城市群、都市圈中的战略定位分析,结合绵阳社会经济发展实情,系统论证了该项目建设的可能性、可行性、必然性和紧迫性,为市委市政府研判该项目提供了有力的理论支撑和决策依据。据介绍,会议成果将直接由民进市委以建言资政直通车方式报送中共绵阳市委,推动未来绵阳城市轨道交通建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...