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记者17日从上海申通地铁获悉,作为国内轨道交通同类型中最大跨度的矮塔斜拉桥,由中铁十一局承建的上海轨道交通17号线西延伸工程于近日正式进入跨越拦路港河道第一个节段的施工作业。

拦路港位于上海市青浦区的二级水源保护区,同时也是三级航道,航运流量繁忙,工程设计方上海隧道设计院在规划设计阶段,就明确了不能在河中设墩的原则;同时为满足河道规划的蓝线要求,主跨跨度达到180米,将分为21个节段分段浇筑施工,最终一举跨越165米宽的拦路港河道。
据介绍,桥梁采用挂篮悬臂法施工,安全防护要求标准高且连续梁构造复杂,为保证工程质量及施工安全,项目管理分公司多次组织召开专题会,研究制定了周密的施工计划和安全管控措施,并要求参建各方管理人员加强旁站巡视,全程盯控,确保109#墩1#段的顺利浇筑。
拦路港节点桥109#墩主梁截面类型为单箱双室直腹板变高度箱梁,箱梁顶面宽12米。本次浇筑的109#墩1#段,长3.5米,采用C60混凝土,设计梁重244.84吨。拦路港节点桥109#墩1#段的成功浇筑,标志着拦路港节点桥施工进入了新阶段,大桥有望在今年年底前实现合龙目标,为上海地铁17号线西延伸的建设锁定关键性节点。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。