
近日,梅(州)龙(川)铁路毛公寨隧道提前节点工期15天胜利贯通,成为全线首座贯通的2千米级长大隧道,打通粤东地区山水阻隔,为梅龙高铁建成通车奠定坚实基础。
毛公寨隧道位于兴宁市永和镇,全长2047米。由于隧道进口山体存在大规模溜塌体,隧道出口受偏压地形影响,进洞困难,且洞内以软弱破碎围岩为主,施工单位如同在“豆腐渣”地质中建设铁路双线超大断面隧道。建设者攻坚克难,经过近600天的艰苦奋战,顺利通过了断层、浅埋段和浅埋偏压施工段落,实现了隧道的安全顺利贯通。
梅龙高铁全线共有隧道52座,2000米以上隧道共有5座。其中,位于兴宁市径南镇至永和镇的4116.7米路段,由多条隧道组成了全线最长隧道群。随着毛公寨隧道的贯通,标志着该隧道群已全线贯通,为后续架梁、铺轨工程施工以及按计划通车等奠定了基础。
梅龙铁路全长约93.9千米,与原有的梅汕高铁互通,西与赣深高铁相联,是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,同时也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。
梅龙高铁预计于2024年6月底建成通车,届时,从梅州到广州的通行时间将从6小时缩短至1.5小时。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...