近日,成都地铁27号线一期工程6座高架站点全面进入机电及装饰施工阶段,正式按下建设“快行键”。

成都轨道交通27号线一期工程(机电安装及装修施工1工区A标段)北起新都区石佛站,南至金牛区三圣寺,线路长7.8公里,占地面积4.8万平方米,区间包含三圣寺、石门坎、旃檀寺、兴城大道、慈义站、石佛站六个高架站点。该工程由中建三局第一建设安装有限公司承建,包含常规机电及二次结构、装饰装修、地盘管理的站后施工管理项目。项目建成后,将有效加强成都北部区域与中心城区交通联系,是扩大快速轨道交通服务水平的标志性民生工程。
据了解,该项目春节后投入超200名劳务人员进场施工,三圣寺站点已率先进入站内机电安装施工阶段。目前为保障站内关键设备房移交节点,项目管理团队科学优化施工方案,及时调整作业内容及时间,现场跟进管理、分解施工任务、逐级分层下达任务书,严格落实每道施工工序,力保顺利完成该标段高架站机电安装施工任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...