为进一步提升服务效率,天津轨道交通运营集团在智慧服务上不断深入探索创新。近期在地铁5号线北辰科技园北站、丹河北道站、李七庄南站;6号线南孙庄站、南何庄站、洞庭路站、北竹林站共7座车站上线“智能对讲”“一键招援”智能自助服务系统,为乘客提供更加智慧的出行体验。

“智能对讲”:问询交流零距离
“智能对讲”终端位于车站客服中心,乘客可通过“智能对讲”终端与站内工作人员进行线上视频通话,工作人员通过视频解答乘客问询或指导票卡业务处理。“智能对讲”终端的引入,进一步推进了企业降本增效,并大幅度提升了服务覆盖面,乘客获得服务更加便利。
“一键招援”:服务贴心周到
同步上线的“一键招援”功能,让服务效率更高。乘客在出入闸机或在站内需要车站人员帮助时,可通过放置在闸机旁的“一键招援”终端按下呼叫器,工作人员佩戴的智能手环便会显示乘客的位置信息,可立即到达现场为乘客提供服务。
此外,7座车站还同步上线了“自助票务服务终端”系统,乘客不仅可以为一卡通城市卡和互联互通卡进行自助充值,还可以进行票务自助问询,充分感受智慧化带来的便捷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)