秋风送爽,丹桂飘香。在这收获的季节,南京地铁又传来喜讯,经过全体建设者的共同努力,1号线北延工程已基本完成建设任务,顺利通过项目工程验收,标志着这条线路即将开始不载客试运行。

根据住建部《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》(建质〔2014〕42号)规定,南京地铁建设有限责任公司成立了1号线北延项目工程验收委员会,并于9月12日至14日在南京组织召开了1号线北延项目工程验收会。
为确保验收标准,保障工程质量符合设计及有关规范要求,本次验收会议还邀请了14位专家对1号线北延工程进行全面检查和验收。验收内容主要包括1号线北延工程政府部门有关文件及批复、(子)单位工程验收资料,停车场、线路、轨道、限界、车站、土建结构,供电、信号、通信、综合监控、站台门、通风空调、给排水和消防等机电系统设备的安装,以及设备系统调试等项目。
验收委员会听取了南京地铁建设有限责任公司所作的合同履约情况报告,分综合、土建装修、机电和系统四个验收组分别对线路、限界、轨道、车站、区间、停车场、机电及系统设备进行了工程实体质量检查,并测试了66项机电设备系统功能,查阅了工程施工资料,经充分讨论和交流,验收委员会一致认为:1号线北延已基本完成了工程建设任务,达到了设计及相关规范要求,各系统工作基本稳定,同意通过项目工程验收。
南京市轨道交通工程质量安全监督站对本次验收的组织形式、验收程序和执行标准等进行了全过程监督。
接下来,南京地铁将通过模拟开通后的真实运营环境,对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善,检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平。同时还将继续做好并完成各类专项验收、竣工验收和初期运营前安全评估等工作,按时、优质、高标准开通这条线路,向着高质量发展的目标不断迈进。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)