近日,重庆轨道交通27号线土建工程12标项目重庆东车辆段出入段线隧道洞口正式启动清表工作,标志着项目正式进入实质性开工建设阶段。
据悉,重庆轨道交通27号线土建工程12标项目由中建一局建设发展公司具体履约。施工内容主要为重庆东车辆段及其出入段线,位于重庆市巴南区惠民街道,包含隧道、明洞、桥梁及路基等施工内容。其中,项目出入段线隧道全长687米,为单洞双线隧道,洞口施工方式采用非爆施工。
由于项目出入段线隧道受区域规划及南川线影响,线路走向一直未稳定。中建一局建设发展公司项目团队自进场以来,积极对接设计院,稳定线路走向和隧道洞门位置;并协调各方资源,快速打开车辆段和桥梁施工作业面。
据悉,重庆轨道交通27号线工程起于璧山站,串联璧山、大学城、磁器口、南坪等多地,终点为惠民站,线路全长约56千米,设计时速为140公里。该项目是串联重庆主城东西走向快速通道,支持茶园城市副中心发展的重点项目,建成后对实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率,加快构建现代化高质量综合立体交通网具有积极意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...