近日,重庆轨道交通27号线土建工程12标项目重庆东车辆段出入段线隧道洞口正式启动清表工作,标志着项目正式进入实质性开工建设阶段。
据悉,重庆轨道交通27号线土建工程12标项目由中建一局建设发展公司具体履约。施工内容主要为重庆东车辆段及其出入段线,位于重庆市巴南区惠民街道,包含隧道、明洞、桥梁及路基等施工内容。其中,项目出入段线隧道全长687米,为单洞双线隧道,洞口施工方式采用非爆施工。
由于项目出入段线隧道受区域规划及南川线影响,线路走向一直未稳定。中建一局建设发展公司项目团队自进场以来,积极对接设计院,稳定线路走向和隧道洞门位置;并协调各方资源,快速打开车辆段和桥梁施工作业面。
据悉,重庆轨道交通27号线工程起于璧山站,串联璧山、大学城、磁器口、南坪等多地,终点为惠民站,线路全长约56千米,设计时速为140公里。该项目是串联重庆主城东西走向快速通道,支持茶园城市副中心发展的重点项目,建成后对实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率,加快构建现代化高质量综合立体交通网具有积极意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)