近日,重庆轨道交通27号线土建工程12标项目重庆东车辆段出入段线隧道洞口正式启动清表工作,标志着项目正式进入实质性开工建设阶段。
据悉,重庆轨道交通27号线土建工程12标项目由中建一局建设发展公司具体履约。施工内容主要为重庆东车辆段及其出入段线,位于重庆市巴南区惠民街道,包含隧道、明洞、桥梁及路基等施工内容。其中,项目出入段线隧道全长687米,为单洞双线隧道,洞口施工方式采用非爆施工。
由于项目出入段线隧道受区域规划及南川线影响,线路走向一直未稳定。中建一局建设发展公司项目团队自进场以来,积极对接设计院,稳定线路走向和隧道洞门位置;并协调各方资源,快速打开车辆段和桥梁施工作业面。
据悉,重庆轨道交通27号线工程起于璧山站,串联璧山、大学城、磁器口、南坪等多地,终点为惠民站,线路全长约56千米,设计时速为140公里。该项目是串联重庆主城东西走向快速通道,支持茶园城市副中心发展的重点项目,建成后对实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率,加快构建现代化高质量综合立体交通网具有积极意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)