近日,由水电七局承建的深圳地铁6号线支线二期华夏站现浇段最后一仓混凝土浇筑完成,标志着车站主体结构顺利封顶,工程将由主体结构施工阶段正式转入附属结构施工。

深圳市城市轨道交通6号线支线二期工程位于深圳市西北部光明新区,线路全长约4.9千米,设站3座,均为地下车站。华夏站车站全长213.1米,车站主体为地下二层岛式站台。华夏站也是水电七局承建的深圳地铁首批装配式车站之一,自2022年9月15日首块预制构件吊装以来,面对工期安排紧、施工难度大、科研任务重等诸多困难,成立装配式车站科研工作组,建立完善的施工生产联动机制,确保了项目总体进度受控。此外,项目部积极开展青年突击队文明施工、党员先锋岗等系列活动,充分调动职工的生产积极性,不断掀起施工大干热潮,继装配段封顶后,历时4个月实现了现浇段封顶,极大地推动了项目整体进程。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...