近日,甘肃康略高速TJ4标项目3座隧道安全掘进累计达4660米,已完成隧道施工的50%。

项目位于陇南市康县境内,主线全长6.46千米,连接线长4.035千米,共有隧道3座,其中康县隧道长2730米,毛垭山隧道3180米(单洞),甘石坝隧道560米。围岩全程设计Ⅳ、Ⅴ级较多,隧道所处地质构造较为复杂,加上围岩破碎、自稳能力差,隧道整体施工难度大,安全风险高。
为了确保隧道施工安全顺利推进,自开工以来,施工方严格按照业主标准化建设要求,持续加强安全质量管控、加快工序循环、缩短工序衔接。科学安排现场施工生产,通过日通报、夜巡查、月评比等措施,排查隧道超前预报措施、施工步距、监控量测、初支结构物间距、高陡边坡防护、大型设备使用安全等情况,及时消除安全隐患。
同时,充分挖掘加快隧道各工序衔接效率的潜力,将开挖、出渣、支护、喷浆、仰拱、二衬各道工序进行统筹规划,明确进洞作业时间和完成时间,加快隧道施工进度。施工方还大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,大力推进“开挖机械化、工序台车化、制作工厂化”施工,投入三臂凿岩台车进行隧道开挖作业,采用湿喷机械手进行喷射混凝土作业,采取人休机不休,实行流水作业,有效提高了施工工效。目前,项目隧道施工过半的节点为后期贯通隧道打下了坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)