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近日,甘肃康略高速TJ4标项目3座隧道安全掘进累计达4660米,已完成隧道施工的50%。

项目位于陇南市康县境内,主线全长6.46千米,连接线长4.035千米,共有隧道3座,其中康县隧道长2730米,毛垭山隧道3180米(单洞),甘石坝隧道560米。围岩全程设计Ⅳ、Ⅴ级较多,隧道所处地质构造较为复杂,加上围岩破碎、自稳能力差,隧道整体施工难度大,安全风险高。
为了确保隧道施工安全顺利推进,自开工以来,施工方严格按照业主标准化建设要求,持续加强安全质量管控、加快工序循环、缩短工序衔接。科学安排现场施工生产,通过日通报、夜巡查、月评比等措施,排查隧道超前预报措施、施工步距、监控量测、初支结构物间距、高陡边坡防护、大型设备使用安全等情况,及时消除安全隐患。
同时,充分挖掘加快隧道各工序衔接效率的潜力,将开挖、出渣、支护、喷浆、仰拱、二衬各道工序进行统筹规划,明确进洞作业时间和完成时间,加快隧道施工进度。施工方还大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,大力推进“开挖机械化、工序台车化、制作工厂化”施工,投入三臂凿岩台车进行隧道开挖作业,采用湿喷机械手进行喷射混凝土作业,采取人休机不休,实行流水作业,有效提高了施工工效。目前,项目隧道施工过半的节点为后期贯通隧道打下了坚实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。