4月11日,由中铁二十二局承建的长春地铁6号线飞跃广场站、欧亚卖场站主体结构及两站区间工程完工,标志着工程建设取得了阶段突破性进展,离通车目标又近了一步。

据介绍,长春地铁6号线起点位于双丰站,终点位于长影世纪城,线路全长29.57公里,共设车站22座,换乘站9座,其中,飞跃广场站为地铁6号线与7号线的换乘站。
长春地铁6号线项目经理何小送介绍,飞跃广场站位于东风大街与飞跃路交会处,工程涉及管线拆改数量大、品种多,拆改周期较长。施工期间,施工人员提前谋划、抓住关键工序、掌握重点工序的衔接,多次优化施工方案,共进行4次交通导改,既保证了施工的进度,也确保了附近交通畅通。施工中,工作人员采用机械化方法作业,与传统工艺相比,机械化方法流程简单,安全性高,施工速度快,大大缩短了工期,飞跃广场站主体结构比原定工期提前近一个月完工。
工程项目中的另一个站点——欧亚卖场站为地下二层车站。该站点位于开运街与飞跃路交叉路口南侧,沿飞跃路由南北向敷设,地上车辆往来频繁,项目北侧紧临欧亚卖场,南侧为商业区、居民区、汽车站等综合区域。施工人员介绍,施工过程中,项目部克服地下管线多、迁改难度大,土方外运不连续等难题,面对工程量大、工期紧,现场交叉作业面多等情况,精心组织部署,制定切实可行的施工方案,合理安排各个工序,经过10个月的紧张施工,欧亚卖场站主体结构封顶比预期提前近三个月。
何小送表示,下一步,他们将对欧亚卖场车站开展装修工作,预计8月30日完成施工。项目部参建人员将全力以赴,保安全、抓质量、赶进度,为推进长春地铁6号线全线通车加油冲刺。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...