4月11日,由中铁二十二局承建的长春地铁6号线飞跃广场站、欧亚卖场站主体结构及两站区间工程完工,标志着工程建设取得了阶段突破性进展,离通车目标又近了一步。

据介绍,长春地铁6号线起点位于双丰站,终点位于长影世纪城,线路全长29.57公里,共设车站22座,换乘站9座,其中,飞跃广场站为地铁6号线与7号线的换乘站。
长春地铁6号线项目经理何小送介绍,飞跃广场站位于东风大街与飞跃路交会处,工程涉及管线拆改数量大、品种多,拆改周期较长。施工期间,施工人员提前谋划、抓住关键工序、掌握重点工序的衔接,多次优化施工方案,共进行4次交通导改,既保证了施工的进度,也确保了附近交通畅通。施工中,工作人员采用机械化方法作业,与传统工艺相比,机械化方法流程简单,安全性高,施工速度快,大大缩短了工期,飞跃广场站主体结构比原定工期提前近一个月完工。
工程项目中的另一个站点——欧亚卖场站为地下二层车站。该站点位于开运街与飞跃路交叉路口南侧,沿飞跃路由南北向敷设,地上车辆往来频繁,项目北侧紧临欧亚卖场,南侧为商业区、居民区、汽车站等综合区域。施工人员介绍,施工过程中,项目部克服地下管线多、迁改难度大,土方外运不连续等难题,面对工程量大、工期紧,现场交叉作业面多等情况,精心组织部署,制定切实可行的施工方案,合理安排各个工序,经过10个月的紧张施工,欧亚卖场站主体结构封顶比预期提前近三个月。
何小送表示,下一步,他们将对欧亚卖场车站开展装修工作,预计8月30日完成施工。项目部参建人员将全力以赴,保安全、抓质量、赶进度,为推进长春地铁6号线全线通车加油冲刺。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...