为有效满足市民日常通勤、假日出游带来的客流增长需求,西安地铁结合线网客流情况,将于4月12日起通过增加上线列车、压缩发车间隔等措施,进一步提升4、6号线运力,持续推进“Ai畅行”服务品牌建设,为市民乘客提供更加舒适便捷的出行体验。
4号线
调整后,4号线工作日最小发车间隔由3分34秒压缩至3分29秒;周末最小发车间隔由4分16秒压缩至3分59秒。
6号线
为进一步缓解科技路站、西北工业大学站客流压力,6号线工作日早高峰将在发车间隔2分44秒的基础上,在西北工业大学站适时增加3列开往西安国际医学中心方向的空车,单位小时运力可提升约14%,有效减少乘客早高峰候车时间。
晚高峰最小发车间隔由3分18秒压缩至3分10秒,在丈八六路站适时增加1列开往纺织城方向的空车,单位小时运力可提升约10%。
周末最小发车间隔由5分54秒压缩至5分26秒,单位小时运力可提升约9%。此外,线网各线路首末班车发车时间保持不变。
下一步,西安地铁将持续关注线网客流变化情况,不断优化线网运力配置,最大限度满足市民乘客的出行需求,切实提升运营服务水平。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)