2022年6月3日,由中铁十四局大盾构工程有限公司承建的武汉两湖隧道项目,“功勋号”盾构机刀盘顺利吊装下井。这是盾构机组装阶段的重要节点,标志着盾构机始发指日可待。
两湖隧道项目,是武汉市新建地下大通道,也是助力武汉打造国家中心城市的重点工程。两湖隧道建成后,将在武昌地区构建一条新的南北向地下大通道,在分担二环线东段交通压力的同时,分离中长距离过境交通,服务沿线组团交通出行,意义重大、社会效益突出。

两湖隧道一标,盾构隧道全长1690m,隧道外径14.5m、内径13.3m,盾构机由省博工作井始发,复合地层长距离穿越建构物,包括运营中的地铁8号线和地铁4号线东亭站。用于本项目施工的“功勋号”超大直径泥水平衡盾构机,曾服务于南京长江隧道、杭州下沙等项目。盾构机全长140m,重量达4000t,装机总功率8500KW。楚人崇凤,“功勋号”刀盘上绘制的凤凰图案,正是源自湖北省博物馆楚国八百年的神鸟图腾。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...