2022年6月3日,由中铁十四局大盾构工程有限公司承建的武汉两湖隧道项目,“功勋号”盾构机刀盘顺利吊装下井。这是盾构机组装阶段的重要节点,标志着盾构机始发指日可待。
两湖隧道项目,是武汉市新建地下大通道,也是助力武汉打造国家中心城市的重点工程。两湖隧道建成后,将在武昌地区构建一条新的南北向地下大通道,在分担二环线东段交通压力的同时,分离中长距离过境交通,服务沿线组团交通出行,意义重大、社会效益突出。

两湖隧道一标,盾构隧道全长1690m,隧道外径14.5m、内径13.3m,盾构机由省博工作井始发,复合地层长距离穿越建构物,包括运营中的地铁8号线和地铁4号线东亭站。用于本项目施工的“功勋号”超大直径泥水平衡盾构机,曾服务于南京长江隧道、杭州下沙等项目。盾构机全长140m,重量达4000t,装机总功率8500KW。楚人崇凤,“功勋号”刀盘上绘制的凤凰图案,正是源自湖北省博物馆楚国八百年的神鸟图腾。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...