近日,2024年3月31日中国国家铁路集团有限公司铁运函[2024]113号《国铁集团关于公布新建沪苏湖高铁等有关名称的通知》在网上流传,其中涉及3座既有线车站更名:
1.松江南站更名为上海松江站。
2.松江站更名为松江北站。
3.西潘楼站更名为利辛西站。
上述3站更名实施时间均为2024年5月22日。
通知中还提到新建上海至杭州铁路客运专线上海南联络线工程,目前,沪苏湖高铁上海南联络线正在建设中,而沪杭高铁到上海南站的连接线一直处于未完工状态,但随着莘庄站、上海南联络线和莘庄到南站三四线工程的推进都将一并建成,上海南站会成为一个纯动车组车站,车站及周边也将进行站城更新,高铁进驻上海南站也将分担虹桥站的压力。
随着对上海“五个中心”建设职能的进一步发挥,徐汇区政府和中铁上海局联手决定把上海南站枢纽地区打造成国内首个以交通枢纽为核心的城市更新示范片区。
上海南站的更新计划不只是简单的设施升级,它也象征着徐汇区乃至整个上海城市功能的一次转型与提升,从单一的交通枢纽发展成为一个综合性的交通、商务、文化中心。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...