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近日,2024年3月31日中国国家铁路集团有限公司铁运函[2024]113号《国铁集团关于公布新建沪苏湖高铁等有关名称的通知》在网上流传,其中涉及3座既有线车站更名:


1.松江南站更名为上海松江站。
2.松江站更名为松江北站。
3.西潘楼站更名为利辛西站。
上述3站更名实施时间均为2024年5月22日。
通知中还提到新建上海至杭州铁路客运专线上海南联络线工程,目前,沪苏湖高铁上海南联络线正在建设中,而沪杭高铁到上海南站的连接线一直处于未完工状态,但随着莘庄站、上海南联络线和莘庄到南站三四线工程的推进都将一并建成,上海南站会成为一个纯动车组车站,车站及周边也将进行站城更新,高铁进驻上海南站也将分担虹桥站的压力。
随着对上海“五个中心”建设职能的进一步发挥,徐汇区政府和中铁上海局联手决定把上海南站枢纽地区打造成国内首个以交通枢纽为核心的城市更新示范片区。
上海南站的更新计划不只是简单的设施升级,它也象征着徐汇区乃至整个上海城市功能的一次转型与提升,从单一的交通枢纽发展成为一个综合性的交通、商务、文化中心。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...