近日，由常州地铁集团建设分公司牵头编制的《城市轨道交通工程标识系统技术标准》正式印发。

薄薄的一本标准，倾注了编制组29个月的心血。

城市轨道交通标识系统在乘客乘坐地铁的过程中有着非常重要的作用，但在行业内没有统一标准，不同城市标识形式各样。常州地铁1、2号线开通运营后，建设分公司通过 “回头看”活动，从站外进行进站、乘车、换乘、出站以及使用地铁车站内其它服务设施等方面，梳理城市轨道交通标识系统的管理和应用。为统一省内轨道交通标识系统的技术要求，保证设计、安装及维护质量，做到规范统一、简洁明了、安全可靠，建设分公司在充分调研、借鉴多个地铁城市的标识系统经验后，牵头编制了《城市轨道交通工程标识系统技术标准》（以下简称“本标准”），这是国内首次以团体标准形式统一城市轨道交通标识。

2020年7月2日

省土木建筑学会组织召开立项评审会，明确常州地铁集团和中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头组成本标准编制组；

2021年3月

形成中期评审稿；

2022年9月

省土木建筑学会组织报批稿审查；

2022年12月

经省土木建筑学会组织专家评审，《城市轨道交通工程标识系统技术标准》正式被批准为江苏省土木建筑学会团体标准，自2022年12月20日起实施。

下一步，常州地铁将充分吸收本标准的编制经验，继续开展《城市轨道交通工程建筑信息模型交付标准》与《城市轨道交通工程建筑信息模型分类与编码标准》的牵头编制，进一步规范建筑信息模型的交付行为，统一模型文件交付深度、交付内容、交付形式，对新线BIM实施各阶段的构件进行统一的编码要求，为后期运营数据调用打好基础。