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伴随着刀盘转动的轰鸣声,盾构机破土而出。12日,厦门市地铁6号线漳州(角美)延伸段工程社头站―林埭西站区间(漳州段)右线顺利贯通。该区间连接厦漳,通车后,两地人员往来将更加便利。
社头站―林埭西站(漳州段)由中铁十八局集团承建,右线全长1045.88米。隧道采用土压平衡盾构机施工,区间下穿厦漳同城大道高架桥及人行地下通道等多个构筑物,地质情况复杂,主要穿越残积砂质黏性土、中粗砂、散体状强风化花岗岩、全风化黄岗岩,局部隧道拱顶存在大量中粗砂,地层上软下硬。各参建单位在施工生产中严格控制掘进参数,运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态,密切跟踪各项监测数据,安全高效地完成了掘进任务。据了解,地铁6号线漳州(角美)延伸段预计今年6月铺轨,9月具备接车条件。
厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段起于漳州台商投资区角美龙江明珠站,止于6号线一期工程起点林埭西(不含),全长9.8公里,全为地下敷设。
设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...