5月24日,轨道交通城西乘客服务中心项目完成最后一块基础底板浇筑,标志着该项目建设取得阶段性成果。该项目建成后,将方便私人交通、公交、地铁间的换乘。
城西乘客服务中心位于地铁青枫公园站西南侧,钟楼区星港路与茶花路交叉口西南侧。项目规划占地约9933平方米,总建筑面积3.48万平方米,设计有换乘集散空间、便民服务中心、票务中心、运营管理用房及其他配套服务用房。其中设有机动车车库1.12万平方米,非机动车库1000平方米。
根据轨道交通线网规划,青枫公园站为地铁2号线和规划4号线的十字换乘站。为便于市民出行,城西乘客服务中心在负一层和负二层设有地铁服务及地铁换乘功能。项目建成后会接入地铁2号线,并预留地铁4号线接口。在动线设计上,乘客通过换乘节点前往青枫公园站门厅后,既可直出室外,也可直接进入城西乘客服务中心中庭,非常便捷。
城西乘客服务中心建成后,可进一步发挥地铁作为城市公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。项目周边交通通达程度高,可辐射服务范围较大,依托轨道交通换乘站的客流优势,将提高轨道交通与公交车、共享汽车、出租车、共享单车等其他公共交通换乘比例。同时,充分利用项目规划设计的车库,优化私人交通与公共交通的衔接,实现“P+R(停车+换乘)”模式,助力城市绿色出行体系建设。
城西乘客服务中心从去年9月启动建设,计划于明年年底前可完成主体建设。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...