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5月24日,轨道交通城西乘客服务中心项目完成最后一块基础底板浇筑,标志着该项目建设取得阶段性成果。该项目建成后,将方便私人交通、公交、地铁间的换乘。

城西乘客服务中心位于地铁青枫公园站西南侧,钟楼区星港路与茶花路交叉口西南侧。项目规划占地约9933平方米,总建筑面积3.48万平方米,设计有换乘集散空间、便民服务中心、票务中心、运营管理用房及其他配套服务用房。其中设有机动车车库1.12万平方米,非机动车库1000平方米。
根据轨道交通线网规划,青枫公园站为地铁2号线和规划4号线的十字换乘站。为便于市民出行,城西乘客服务中心在负一层和负二层设有地铁服务及地铁换乘功能。项目建成后会接入地铁2号线,并预留地铁4号线接口。在动线设计上,乘客通过换乘节点前往青枫公园站门厅后,既可直出室外,也可直接进入城西乘客服务中心中庭,非常便捷。
城西乘客服务中心建成后,可进一步发挥地铁作为城市公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。项目周边交通通达程度高,可辐射服务范围较大,依托轨道交通换乘站的客流优势,将提高轨道交通与公交车、共享汽车、出租车、共享单车等其他公共交通换乘比例。同时,充分利用项目规划设计的车库,优化私人交通与公共交通的衔接,实现“P+R(停车+换乘)”模式,助力城市绿色出行体系建设。
城西乘客服务中心从去年9月启动建设,计划于明年年底前可完成主体建设。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...