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3月7日上午,长春轨道交通3号线长影世纪城站百米之外的施工现场,轰鸣的吊车正在吊送钢筋等建筑材料,不远处的一台罐车正在把水泥送到施工区域,一幅幅热火朝天的施工场景映入眼帘……这里是正在建设中的长春轨道交通3号线南延工程。随着春季天气回暖,建设者正挥汗奋战、抢抓进度,全力以赴加速推进项目建设。
长春轨道交通3号线南延工程线路起于既有3号线终点长影世纪城站,沿长清公路敷设,终点在长春五十九中站后折返区间。
3号线南延工程正线全长2.759千米,共设置2座车站3区间,车站分别为毛家沟站及长春五十九中站。
城市晚报全媒体记者在毛家沟站施工现场看到,各类大型机械和施工人员忙碌穿梭,项目正在有序推进中。毛家沟站位于长清公路与天泽大路交叉口,车站形式采用地面站,地上一层、地下二层,车站总长117.1米。”毛家沟车站2022年10月24日开始围护结构施工,目前正按照施工计划加速推进中。”据现场施工人员介绍,该站共设置281根围护桩。
长春五十九中站是高架站,未来与规划轨道交通双阳线工程进行换乘。据项目公示信息显示,该项目计划工期为2022年7月1日—2024年12月30日。该线路建成通车后,对完善轨道交通线网、强化长春多区域组团高质量发展都具有重要意义。
“太期待了,3号线南延工程开通后,我出行就非常方便了!以前要先坐公交再转地铁,今后家门口就是轨道交通站,搭3号线去长春站不用换乘了。”家住长清公路旁一小区的王小姐对记者说,与3号线延长线同样期待的还有正在建设中的轨道交通6号线,未来通车后,也将大大方便该区域的居民出行。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...