2月26日,2024年北京市交通工作暨市轨道交通运营安全领导小组会议召开。今年,北京将加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充,结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系,推动各种交通方式围绕轨道布局优化、做好衔接,引导形成“鱼骨状”交通结构,力争中心城区绿色出行比例达75%,轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升到88%。
北京市交通委党组书记、主任徐会杰表示,今年将着力推动轨道交通新线建设,开通地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段3条(段)线路共45.3公里,推进既有线网优化提升改造,推动市郊铁路公交化运营,加快建设城市副中心线整体提升工程(北京西—良乡)和东北环线等线路。
北京将推进轨道、公交“两网融合”,消减与轨道线路长距离重复及五环内长大公交线路30条,优化合并30条,增加连接轨道车站和社区的微循环公交线路不少于30条,在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条;推动慢行系统建设由核心区向外延伸推广,推进8个慢行系统示范街道和回龙观自行车专用路东拓等建设,合理规划地铁站、居住小区周边共享单车停车位,提高“骑行+公共交通”接驳的便利性。
消除“断头路”、疏通交通节点、开展灾后重建,是今年北京交通的重点工作。北京将强化跨区道路联通,开工建设335国道北京段,加快推进承平高速公路等重点项目建设,实现城市副中心站综合交通枢纽主体工程基本完工,东六环入地改造项目具备通车条件,建成通车109国道新线高速公路;城六区和通州区开工建设25条、建成13条次支路,消除4条“断头路”;交通恢复重建类项目入汛前全部完成,全面启动“三年提升类”项目建设,重点在大石河、拒马河沟域增补108国道新线高速公路和涞宝路新线高速公路,改“翻山越岭”为“穿山越岭”,提高路网抗灾韧性。
北京将持续实施智慧交通三年行动计划,以拓展自动驾驶应用为重点,推动铁路枢纽、机场、城市副中心三大建筑、货运行业等测试场景开放,实现600平方公里范围示范应用;加快智慧信控建设,以路口机动车通行效率最优为原则,完成1500余处老旧信号灯升级改造,新增接入1000处信号灯联网,加快推进流量感知设备加装,实现中心城区和城市副中心重要路口智慧调度。
2023年,北京地铁运营总里程增至836公里,地铁与市郊铁路实现一票(码)通乘,新开通勤、通医、通游等定制公交线路414条,总数达651条,公交站到地铁出入口换乘距离小于50米的站点占比提高至86%;实施两批71条656公里公交专用道优化调整,道路整体效率有效提升;完成26项市级疏堵工程,缓解了97个点位拥堵问题。(刘静)
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...