5月27日,记者从中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司(以下简称“中铁滨投”)获悉,随着最后一名工人撤离电力铁塔,标志着由天津轨道交通Z2线电力迁改标段施工的同塔架设220kV杨范一、二线、110kV纬文线/北袁山岭子牵引站支线迁改圆满完成,为Z2线东经区间高架段DJ26号桥墩身及跨宁静高速连续梁施工提供了有利条件。该线路也为天津轨道交通Z2线首条迁改的220kV电力线路。

中铁滨投相关负责人介绍,本次施工的迁改工程位于天津市轨道交通Z2线东经区间高架段,含新建铁塔7基,新建架空线路760米,拆除铁塔4基,新建电力排管5000孔米,电缆敷设3840米,新建接线平台4个。迁改前,为最大限度降低因施工停电给周边带来的影响,项目部加强与东丽供电公司沟通汇报,多次召开迁改专题会议对迁改方案进行优化,最终确定同塔上下架设的6层12条线路同步进行施工。迁改过程中,严格落实“八个一律”要求,主要负责人亲自挂帅、各部门各司其职、密切配合,对施工质量、安全、进度进行全程盯控和指挥,确保施工物资及时到位、各施工环节有序高效推进。
中铁滨投相关负责人表示,本次同塔架设电力线路迁改的圆满完成为全线电力迁改积累了宝贵经验,下一步项目部将按照节点计划,严把施工质量,紧盯目标工期,快速、安全、优质、高效完成剩余施工任务,助推天津市轨道交通Z2线高质量建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)