5月27日,记者从中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司(以下简称“中铁滨投”)获悉,随着最后一名工人撤离电力铁塔,标志着由天津轨道交通Z2线电力迁改标段施工的同塔架设220kV杨范一、二线、110kV纬文线/北袁山岭子牵引站支线迁改圆满完成,为Z2线东经区间高架段DJ26号桥墩身及跨宁静高速连续梁施工提供了有利条件。该线路也为天津轨道交通Z2线首条迁改的220kV电力线路。

中铁滨投相关负责人介绍,本次施工的迁改工程位于天津市轨道交通Z2线东经区间高架段,含新建铁塔7基,新建架空线路760米,拆除铁塔4基,新建电力排管5000孔米,电缆敷设3840米,新建接线平台4个。迁改前,为最大限度降低因施工停电给周边带来的影响,项目部加强与东丽供电公司沟通汇报,多次召开迁改专题会议对迁改方案进行优化,最终确定同塔上下架设的6层12条线路同步进行施工。迁改过程中,严格落实“八个一律”要求,主要负责人亲自挂帅、各部门各司其职、密切配合,对施工质量、安全、进度进行全程盯控和指挥,确保施工物资及时到位、各施工环节有序高效推进。
中铁滨投相关负责人表示,本次同塔架设电力线路迁改的圆满完成为全线电力迁改积累了宝贵经验,下一步项目部将按照节点计划,严把施工质量,紧盯目标工期,快速、安全、优质、高效完成剩余施工任务,助推天津市轨道交通Z2线高质量建设。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...