近日,天津地铁4号线北段建设又有新进展,由中铁十局承建的天津地铁4号线北段工程接触网“第一杆”成功组立,标志着该项目正式进入供电系统工程施工阶段。
天津地铁4号线北段工程是天津市轨道交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线路,项目位于天津市,北起北辰区小街,南至红桥区河北大街,正线全长22公里。
截至目前,天津地铁4号线北段全线已完成14座车站封顶,铺轨工程及设备安装已开工建设;工程围护结构完成91.6%,土方开挖完成93.9%,主体结构完成86.5%(14座车站完成主体结构,2座车站进行主体结构施工),盾构区间完成87.4%,铺轨完成13.1%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)