北京市交通委消息,《2023年北京市交通综合治理行动计划》于近日发布。行动计划从“优化供给、调控需求、强化治理”三个方面共提出42项任务。根据行动计划,北京今年将开通轨道交通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)2条(段)线路30.2公里。
交通部门将继续以轨道交通为骨干、智慧交通为支撑,推进多种交通方式加快融合发展,持续优化提升既有线网运营服务水平,加快构建“轨道上的都市生活”。
目前,北京市城市轨道交通共计27条线路807公里,市郊铁路365公里,轨道总规模居全国第一。今年——
将开通轨道交通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)2条(段)线路30.2公里;
开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站;
完成1号线福寿岭站改造工程;
加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设;
实施轨道交通第三期建设规划,开工建设1号线支线。
同时,不断优化提升既有线网运营服务水平,通过提速、扩能、网络化、增车站、疏堵点等措施,优化提升既有线网运行质量和效率,加快构建全域快速轨道网;加大轨道交通消隐改造力度,推进1号线车辆更新和5号线、10号线信号系统等技术改造,增强车辆设备稳定性,提高轨道交通运营安全服务水平。
目前,北京市与国铁集团签署战略合作框架协议,轨道交通“四网融合”取得实质性突破。今年,将持续推动实现各个层级轨道交通一站安检、一票通行、一套体系、一网运营;推广国铁与城铁双向安检互信;加快推动市政交通一卡通与“铁路e卡通”在北京市郊铁路中的应用;进一步缩短市郊铁路和地铁站点换乘距离;推动市郊铁路公交化运营,推进建设东北环线、城市副中心线西段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...