北京市交通委消息,《2023年北京市交通综合治理行动计划》于近日发布。行动计划从“优化供给、调控需求、强化治理”三个方面共提出42项任务。根据行动计划,北京今年将开通轨道交通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)2条(段)线路30.2公里。
交通部门将继续以轨道交通为骨干、智慧交通为支撑,推进多种交通方式加快融合发展,持续优化提升既有线网运营服务水平,加快构建“轨道上的都市生活”。
目前,北京市城市轨道交通共计27条线路807公里,市郊铁路365公里,轨道总规模居全国第一。今年——
将开通轨道交通16号线(榆树庄-宛平城)、17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)2条(段)线路30.2公里;
开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站;
完成1号线福寿岭站改造工程;
加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设;
实施轨道交通第三期建设规划,开工建设1号线支线。
同时,不断优化提升既有线网运营服务水平,通过提速、扩能、网络化、增车站、疏堵点等措施,优化提升既有线网运行质量和效率,加快构建全域快速轨道网;加大轨道交通消隐改造力度,推进1号线车辆更新和5号线、10号线信号系统等技术改造,增强车辆设备稳定性,提高轨道交通运营安全服务水平。
目前,北京市与国铁集团签署战略合作框架协议,轨道交通“四网融合”取得实质性突破。今年,将持续推动实现各个层级轨道交通一站安检、一票通行、一套体系、一网运营;推广国铁与城铁双向安检互信;加快推动市政交通一卡通与“铁路e卡通”在北京市郊铁路中的应用;进一步缩短市郊铁路和地铁站点换乘距离;推动市郊铁路公交化运营,推进建设东北环线、城市副中心线西段。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)