作为重点民生实事之一，中心城区轨道站步行便捷性提升深受市民群众关注。6月7日，据重庆市住建委消息，重庆中心城区计划用3年时间进行60个轨道站点的步行便捷性提升，目前，已累计投用铜元局站、观音桥站等46个项目，其余项目正加紧建设中。
轨道交通天梨路站步行便捷性提升项目位于沙坪坝区轨道9号线天梨路站点周边。站点周边住宅区密集、人口密度大，市民轨道交通出行和人行过街需求强烈。为此，该项目新建2A、2B两个出入口。
据介绍，目前，该项目土建工程基本完工，正在积极准备实施装饰工程。该项目建成投用后，可实现周边市民快速乘车通行和过街，提高岩口片区公共交通服务能力和水平，营造良好的轨道站点外围便捷舒适高效的步行体系，进一步增强市民群众的获得感和幸福感。
轨道交通郑家院子站步行便捷性提升项目位于渝北区龙溪街道新溉大道与紫荆路口附近，受地形高差阻隔，周边小区居民步行至轨道交通3号线郑家院子站需绕行较远距离，通行极为不便。
为提升步行便利性，项目沿新溉大道边坡增设一条长约50米、宽约2.4米的步行道，并布置一部自动扶梯，解决地形高差问题，接入紫荆支路。同时，该项目还对边坡进行复绿，增加自然美感。目前，该步道正在建设中，建成投用后，将为周边小区居民出行提供极大的便利。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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