2022年10月,长株潭城际轨道交通西环线一期工程顺利通车试运行。日前,长株潭城际轨道交通西环线一期工程通过初期运营前安全评估,有望在今年6月底实现载客运营。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程项目起于沪昆高速湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪铺组团至长沙地铁3号线一期工程起点站山塘站,线路全长17.29km。全线设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站共8座车站,列车最大载客量2072人,近期运行最高速度80km/h,远期运行最高速度120km/h,全程运行时长约25分钟。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程是省委、省政府着眼于推进长株潭城市群一体化发展实际,打造“轨道上的长株潭”的标志性项目。开通后将加快湘潭与长沙的融城速度,为两地群众提供更为快捷、便利的出行方式。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...