6月7日,随着天津市轨道交通Z2线中心大道站最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁四局集团承建的中心大道站主体结构实现全面封顶,这也是全线首个地下车站顺利封顶的单位,为轨道交通Z2线全线开通运营奠定了坚实基础。

记者了解到,本次封顶的中心大道站为Z2线出机场后的第一座地下车站,车站结构长250米,站台宽11.4米,标准段宽21.7米,标准段开挖最大深度16.86米,为地下二层岛式车站,采用双柱三跨框架结构。
天津市轨道交通Z2线一期工程PPP项目线路全长39.268公里,起自滨海机场站,终至北塘站。自中心大道站开工建设以来,全体参建人员不等不靠先后克服了前期协调压力大、交通导改困难、施工作业净空低、管线迁改难度大等诸多不利影响,加强与周边银行、商铺、居民沟通,提前考虑编制施工计划,合理安排施工工序,为工程施工顺利按期完成夯实坚定基础。
作为美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目,天津市轨道交通Z2线项目连接津滨,串联空铁,主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、北塘等重点发展区域,是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。项目建成后,将填补空港经济区地铁空白,同时串联天津滨海国际机场、滨海西站两大重要交通枢纽。
下一步,全体参建人员将精心部署,以“五保一树”“三面旗帜进班组”“安全月”为主题,以“时不我待、分秒必争”的劲头,加压奋进、尽锐出战,继续掀起大干实干快干的热潮,全速推进Z2线高质量建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)