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6月7日,随着天津市轨道交通Z2线中心大道站最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁四局集团承建的中心大道站主体结构实现全面封顶,这也是全线首个地下车站顺利封顶的单位,为轨道交通Z2线全线开通运营奠定了坚实基础。

记者了解到,本次封顶的中心大道站为Z2线出机场后的第一座地下车站,车站结构长250米,站台宽11.4米,标准段宽21.7米,标准段开挖最大深度16.86米,为地下二层岛式车站,采用双柱三跨框架结构。
天津市轨道交通Z2线一期工程PPP项目线路全长39.268公里,起自滨海机场站,终至北塘站。自中心大道站开工建设以来,全体参建人员不等不靠先后克服了前期协调压力大、交通导改困难、施工作业净空低、管线迁改难度大等诸多不利影响,加强与周边银行、商铺、居民沟通,提前考虑编制施工计划,合理安排施工工序,为工程施工顺利按期完成夯实坚定基础。
作为美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目,天津市轨道交通Z2线项目连接津滨,串联空铁,主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、北塘等重点发展区域,是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。项目建成后,将填补空港经济区地铁空白,同时串联天津滨海国际机场、滨海西站两大重要交通枢纽。
下一步,全体参建人员将精心部署,以“五保一树”“三面旗帜进班组”“安全月”为主题,以“时不我待、分秒必争”的劲头,加压奋进、尽锐出战,继续掀起大干实干快干的热潮,全速推进Z2线高质量建设。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...