6月6日,福州地铁6号线东调段工程首台盾构机正式始发。经过盾构机选型、适应性评估、吊装运输、安装调试,地铁建设者们争分夺秒,精心组织,倒排工期,从2022年10月4日正式开工至今,仅8个月时间就实现首台盾构机始发。
目前,6号线东调段项目3个车站(万沙·滨海三中站、沙尾站、文武砂·国际学校站)正进行围护结构施工,1个车站(十八孔闸站)正进行土方开挖施工,文武砂·国际学校站—十八孔闸站区间左线盾构始发。
福州地铁6号线东调段起于万寿站(不含),终于十八孔闸站,全长5.549公里,均为地下线,共设车站5座。线路建成后,将与既有福州地铁6号线贯通运营,与滨海快线在滨海新城站换乘,串联滨海新城和长乐中心城区,是福州市“东进南下、沿江向海”的重要交通线,对福州市打造成为国际化大都市具有重要战略意义。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定