>轨道交通>正文
2023年6月9日,北京市轨道交通S6线(新城联络线)工程项目建设管理竞选评审会在轨道公司召开。公司党委书记、执行董事刘天正,公司党委副书记、总经理刘魁刚出席会议,公司领导班子成员、机关各部室负责人、各项目管理中心以及快轨公司4个竞选团队代表参加会议。市发改委铁路处处长沈亚峰和市规自委轨道处处长丁宁作为特邀专家参加了评审会议。

本次竞选评审会是轨道公司继1号线支线工程竞选会后,第二次以竞标评审会的形式选择建设管理团队。竞选会上,4个竞选团队围绕工程筹划、重难点管理措施、前期管理、成本控制等几方面进行竞选发言,经过专家组评选,第四项目管理中心成为S6线(新城联络线)项目建设管理中选团队。
公司党委书记、执行董事刘天正对本次竞选活动进行总结发言并提出工作要求:S6线(新城联络线)是北京市2023年重点工程项目,也是北京市首条“四网”融合的线路,将面临铁路跨线运营、航铁联运等建设新问题,第四项目管理中心要吸收其他竞选团队的优秀经验和方法,以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为契机,落实主题教育“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求,以学增智,以学促干,用高质量学习引领高质量的轨道建设!要在各委办部门的指导下,未雨绸缪,提前与国铁、各区县及相关产权方沟通,为前期工作的开展创造良好条件;周密筹划各阶段的工作安排,认真履行建设管理单位的主体责任,高标准、严要求完成本项目的建设管理任务,兑现承诺的各项管理目标!公司各建设管理单位,要继续发扬严谨务实、攻坚克难、善作善成的轨道人精神,完成好政府交办的各项建设任务!
最后,公司党委副书记、总经理刘魁刚与第四项目管理中心党支部书记、总经理唐汐现场签订《S6线(新城联络线)工程项目建设管理责任书》。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。