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6月15日,历经12个小时,温州市域铁路S2线人民路主变电所受电成功。在后续的工程中,它将与下塘主变电所一起,为S2线全线接触网及电力配电提供稳定的电源供应。

自今年2月份设备进场以来,市铁投集团运营分公司围绕今年6月中旬的受电目标,坚持以党建引领施工生产,建立领导带班、业代盯岗制度,及时处理施工进度、质量问题。同时,要求参建单位建立专班,倒排工期,以“党旗在工地飘扬,党员在岗位闪光,树百业标兵,做时代先锋”为行动指南,引领参建单位在各阶段不断克服施工不利因素,坚守施工安全质量关。在5月30日,人民路主变电所10个分部工程,14个分项工程及相应检验批全部通过验收,如期实现各节点目标。
为确保本次受电成功,市铁投集团运营分公司制定了详细的受电方案和技术保障措施,协同施工、设计、监理、国网公司、设备材料供应商等各单位,逐项对受电条件、受电方案和安全、技术措施进行认真排查,及时克缺,形成闭环管理。
此次人民路主变电所成功受电,意味着S2线两所新建的主变电所皆可以投入使用,为S2线用电安全提供强有力的保障。下步,运营分公司将继续视使命如生命、视责任如泰山,凝聚力量、彰显作为、展现风采,努力交出无愧历史、不负韶华的时代答卷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。