5月27日,记者从青海省交通建设管理有限公司获悉,国道338线盘坡经大通河桥至热水段改建工程项目办坚持统筹规划、科学布局,积极推动多隆隧道施工进程,全力保障年内建成通车目标顺利完成。目前多隆隧道掌子面累计掘进2420米,已完成总工程量的85%。
多隆隧道是国道338线盘坡经大通河桥至热水段改建工程项目重点控制性工程,全长2840米。由于地处青藏高原祁连山脉,平均海拔3783米,高寒缺氧,自然环境恶劣,加之地层岩性差且围岩变化极为频繁,所以施工难度较大。
为此参建单位选用有高原施工经验,适应高原环境的一线作业人员,严格按照施工组织设计开展超前地质预报,每循环开挖钻进分析声波频率、岩粉颜色、钻杆振动等特征研判围岩情况,动态调整每循环开挖进尺和支护参数,科学布设安全支护,保证隧道作业安全、稳步掘进。
同时,压紧压实参建单位质量终身制责任,从严从细做好全过程工艺管控,全程监控防排水施工质量,以工艺保质量,以监督促质量,严把验收关,多措并举保证施工质量,全力确保隧道施工安全。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...