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5月28日,新建深圳至江门铁路(深江铁路)珠江口隧道“深江1号”盾构机由试掘进转入全速掘进模式,珠江口隧道是目前中国最大埋深、最大水压的水下隧道,其盾构段最大水压力也是世界之最。
珠江口隧道全长13.69公里,为单洞双线高速铁路隧道,隧道最大埋深106米,海水水压10.6巴,中铁十四局施工的第一标段,由东莞虎门向广州南沙方向掘进,要穿越5种复合地质、13种地层、17条断裂带,全断面硬岩长2.75公里,是目前国内在建水下隧道施工难度最大的隧道之一。
深江铁路为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,正线全长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市,为粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施。建成通车后,深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区将实现半小时高铁互联互通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。