7月8日,青岛地铁13号线二期北段开始为期约3个月的试运行。
13号线二期北段动车测试
试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个关键环节,通过模拟开通后的真实运营环境,对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性进行反复校验和调整完善,检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平,是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段。
13号线二期北段起于嘉陵江西路站,沿嘉陵江西路、井冈山路敷设,终点为井冈山路站(不含),包含地下车站2座(嘉陵江西路站、香江路站)、区间3个,在井冈山路站与已开通的13号线一期及二期南段相连。
线路自北向南串联香江路商圈、井冈山路商圈,辐射周边一众居民社区、中小学校、商业区,极大提高沿线市民出行效率,强化了13号线新区公共交通骨干价值,城市“生长轴”进一步延伸。
13号线二期北段试运行标志着13号线将迎来全线通车。青岛地铁将持续做好13号线二期北段各项筹备工作,以实举措、高标准、严要求推动13号线二期北段高质量、高水平开通。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。