在近日召开的第二届轨道交通能源与动力系统技术发展大会上,中国铁路设计集团电化电信院院长罗健介绍,天津至北京大兴国际机场铁路建设正稳步推进,即将进入联调联试阶段。铁路部门此前透露,津兴铁路预计今年年内开通运营。
天津至北京大兴国际机场铁路(简称津兴铁路)是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程,线路东起天津西站,西至北京大兴国际机场站,全长约100公里。罗健说,天津西站至胜芳站利用既有津保铁路,胜芳站至固安东站为新建线路,固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路。
今年4月,津兴铁路铺轨工程完成,新建线路与京雄城际铁路并轨互通。6月29日,胜芳站改造主体工程完工,天津西至北京大兴国际机场间正线全部贯通。“目前,津兴铁路建设正有序推进,即将转入联调联试,这条铁路全线通车后,旅客乘车30分钟内从天津直达北京大兴国际机场。”罗健表示,津兴铁路的开通将进一步推动“轨道上的京津冀”建设、促进京津冀协同发展战略深化和区域经济社会协调发展。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...