中国中车集团有限公司近日日在巴西里约热内卢与里约州政府签署地铁项目DLS（数据全生命周期系统解决方案）合作意向书，双方将共同研究和开发城市公共交通。
地铁三号线是里约州地铁系统规划的重要内容。该线路连接里约市中心和邻近尼泰罗伊市，预计建设14个地铁站，全长22公里，需穿过瓜纳巴拉海湾，施工难度较大。
里约州州长克劳迪奥·卡斯特罗表示，巴西联邦政府8月初宣布启动新计划，未来几年将加大财政投入，推进发展转型、改善民生，城市轨道交通项目也在这一计划中。州政府希望国际企业加入，共同建设惠及民生的地铁项目。
中国驻里约热内卢总领事田敏说，中国中车与里约州政府决定共同开展城市公共交通的研发，这是中巴深化科技创新、数字经济等领域合作的具体体现。其合作成果不仅将造福当地民众，也将助力中巴拓展合作领域，提升合作质量。
中国中车集团有限公司总经理楼齐良说，近年来中国中车大力推广DLS业务模式，即以数字化、智能化为支撑的全生命周期系统解决方案。此次合作意向书的签署符合轨道车辆智能化发展趋势，希望各方携手并进，落实协议约定内容，助力巴西轨道交通高质量发展。
此前，中国中车已累计向里约州提供604辆轨道客运车辆，产品和服务得到认可。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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