5月25日,由贵州高速集团投资建设的兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程项目T3合同段控制性工程黄家沟隧道左洞顺利贯通,全线建成通车又迈出了坚实一步。
该项目由中交路桥建设有限公司重遵扩容项目工程T3合同段承建。黄家沟隧道地质复杂,穿越断层破碎带、岩溶及岩溶水、煤层和采空区等不良地质和特殊地质,存在煤与瓦斯突出、突泥突水等安全风险,存在甲烷和硫化氢、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害气体,涌水量最高达9720立方米/小时,在贵州的高速公路隧道建设中极为罕见。
在建设过程中,重遵扩容项目办始终把“贵州高速先锋”示范型工程创建为目标,坚持“平安工地”“品质工程”理念,面对施工中的重点、难点问题,高度重视,精心组织,不断改进和优化方案,强化过程管控,克服种种不利因素,有效解决了各种施工难题,确保了隧道开挖各个环节的有序推进。
贵州高速集团重遵扩容项目办副主任柴勇介绍,黄家沟隧道是重遵扩容项目剩余的两个控制性节点工程之一,左洞的顺利贯通,对右洞的掘进工作提供了有利的通风和排水条件,对项目下一阶段的路面施工提供了快捷的运输通道,黄家沟隧道预计将于今年8月底贯通,将有助于2023年重尊扩容项目全线通车,通车后重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时,将大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状。
背景链接:兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程项目全长118.918公里,黄家沟隧道是项目的控制性工程,位于贵州省遵义市桐梓县松坎镇和新站镇交界处,隧道全线长(双幅)10540米,左幅长5265米,右幅长5275米,设计标准为双向六车道。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定