伴随着牵引车一声长笛,潍烟高铁蓬莱至昌邑段最后一对500米长钢轨在昌邑站4号岔前稳稳落槽。至此,潍烟高铁蓬莱至昌邑段正线铺轨全部完成。潍烟高铁青岛段位于该段落内,这也意味着潍烟高铁青岛段正线轨道铺设工程全部完成,距离开通运营迈出了关键一步。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分,正线全长237.3公里,起自潍坊昌邑市,全线设10座车站,设计时速350公里。其中青岛段14公里,均位于平度市,设灰埠站。项目于2020年10月开工,计划2024年6月份完工。项目建成后,将与计划今年开通的潍荣高铁莱荣段共同组成胶东半岛南北沿海双高铁,实现胶东半岛高铁成环。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)