据宁波政府采购网今天相关公示信息,新建宁波至宁海市域(郊)铁路相关方案性专题研究项目拟启动。
公示文件指出,宁波至宁海市域(郊)铁路,是支撑宁波中心城区与宁海融合一体化发展的重要交通基础设施;是发挥TOD交通先行功能,带动沿线城市开发和产业发展的经济线;是主要服务于宁海、奉化与宁波主城区的跨区域客流,兼顾沿线城镇内部客流的市域铁路。

新建宁波至宁海市域(郊)铁路起点拟接入规划中的轨道交通或市域(郊)铁路或高铁站,终点拟设于宁海南侧。
此次相关方案性专题研究项目的采购方为宁海县沈海高速公路改扩建工程建设指挥部,要求中标方作出线站位方案研究、客流预测、交通接驳方案研究等。其中,客流预测特征年限为初期2033年、近期2040年和远期2055年。
在今年5月公示的《宁海县国土空间总体规划(2021-2035)》(公示草案)中,提及要建甬宁城际——远期或远景宁波市轨道交通向南延伸,规划线位经西店镇,至城区走桃源路,往东延伸至宁波南部滨海经济开发区,兼顾城际交通和城市内部交通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)