据宁波政府采购网今天相关公示信息，新建宁波至宁海市域（郊）铁路相关方案性专题研究项目拟启动。
公示文件指出，宁波至宁海市域（郊）铁路，是支撑宁波中心城区与宁海融合一体化发展的重要交通基础设施；是发挥TOD交通先行功能，带动沿线城市开发和产业发展的经济线；是主要服务于宁海、奉化与宁波主城区的跨区域客流，兼顾沿线城镇内部客流的市域铁路。
新建宁波至宁海市域（郊）铁路起点拟接入规划中的轨道交通或市域（郊）铁路或高铁站，终点拟设于宁海南侧。
此次相关方案性专题研究项目的采购方为宁海县沈海高速公路改扩建工程建设指挥部，要求中标方作出线站位方案研究、客流预测、交通接驳方案研究等。其中，客流预测特征年限为初期2033年、近期2040年和远期2055年。
在今年5月公示的《宁海县国土空间总体规划（2021-2035）》（公示草案）中，提及要建甬宁城际——远期或远景宁波市轨道交通向南延伸，规划线位经西店镇，至城区走桃源路，往东延伸至宁波南部滨海经济开发区，兼顾城际交通和城市内部交通。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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