在暑运加持之下,西安地铁在8月前四个星期表现突出,但最后一个星期由于暑运结束,因此客流下滑幅度较大,日均客流未能再破历史记录。本月的客流月报将继续为大家同步呈现与去年同月的同比数据与上个月的环比数据,以方便大家进行对比参考,欢迎大家持续关注!
1.总量概述:
本月日均客流为389.15万人次,与上月的392.55万人次环比下降0.87%,与去年同期的236.88万人次同比上涨64.28%。本月日均客流强度为1.29。本月最高客流为18日(周五)的425.64万人次(客流强度为1.41)。本月最低客流为26日(周六)的293.03万人次(客流强度为0.97),为本月唯一一次客流跌破300万人次。
(以上所提及客流均不含西户线)

2.工作日和休息日方面:
本月工作日的日均客流为402.98万人次,与上月的407.85万人次环比下降1.19%,与去年同期的257.13万人次同比上涨56.72%;
本月休息日的日均客流为349.37万人次,与上月的360.41万人次环比下降3.06%,与去年同期的178.66万人次同比上涨95.55%。
本月工作日的日均客流为第二次突破400万人次,仅次于在7月创下的历史新高。
(以上所提及客流均不含西户线)

3.分线客流方面:
1号线的日均客流为56.27万人次,与上月的56.45万人次环比下降0.32%,与去年同期的43.00万人次同比上涨30.86%;
2号线的日均客流为99.51万人次,与上月的101.03万人次环比下降1.50%,与去年同期的61.03万人次同比上涨63.05%;
3号线的日均客流为64.43万人次,与上月的65.41万人次环比下降1.50%,与去年同期的45.71万人次同比上涨40.95%;
4号线的日均客流为62.85万人次,与上月的63.00万人次环比下降0.24%,与去年同期的35.95万人次同比上涨74.83%;
5号线的日均客流为33.44万人次,与上月的34.42万人次环比下降2.85%,与去年同期的26.48万人次同比上涨26.28%;
6号线的日均客流为52.52万人次,与上月的52.86万人次环比下降0.64%,与去年同期的15.27万人次同比上涨243.94%;
9号线的日均客流为10.26万人次,与上月的10.10万人次环比上涨1.58%,与去年同期的5.10万人次同比上涨101.18%;
14号线的日均客流为8.00万人次,与上月的7.45万人次环比上涨7.38%,与去年同期的4.33万人次同比上涨84.76%;
16号线的日均客流为1.88万人次,与上月的1.83万人次环比上涨2.73%;
西户线的日均客流为0.57万人次,与上月的0.56万人次环比上涨1.79%。

相比较7月,1~6号线在8月的日均客流有所下滑,9、14、16号线的日均客流则有所上升。其中2号线日均客流为99.51万人次,以微弱差距与100万失之交臂。由于演唱会的加持,14号线在8月6日客流创下了新的历史第二记录25.83万人次,略低于4月15日的26.80万人次,全月日均客流也达到了8万人次。新开通的16号线相比较7月客流略有上涨,但日均客流依然仅有1.88万人次,客流培养仍然有很长的路要走。

本月4、6、14、16等线路刷新了历史前十的客流记录,更新一下分线客流历史前十统计表,从中可以看出各条线路的历史最佳水平如何。

暑期旅游客流散去后,西安地铁8月的客流回归到了原来的水平。但9月西安地铁客流依然有两大看点,一是1号线三期的开通能为这条老线带来多少新的客流,能否填补上被其他线路分流后的空缺;二是在中秋国庆八天小长假前一天,西安地铁能否突破462.92万人次的历史记录?让我们在这个月一起等待答案揭晓~
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...