这两天,有关上海轨道交通26号线规划建设情况的内容被传得沸沸扬扬。9月5日,上海交通官方微博回应称,经核实,相关线路规划还在前期研究过程中。
网传消息称,上海26号线被规划为市区联络环,也是继轨道交通4号线后,上海的第二条地铁环线。线路全长约77.87公里,共设56座车站,建成后将成为中国最长的城市地铁环线。作为“核心保护环”的轨道交通4号线全长33.6公里,设26座车站,6节A型车编组。
近期,部分新闻媒体和自媒体报道了轨道交通26号线的规划建设情况。对此,市交通委表示,经核实,相关线路规划还在前期研究过程中。
市交通委提醒广大市民和网友,上海轨道交通规划线路走向和站点设置都应由市政府批复,建议市民和网友以市政府相关主管部门发布的信息为准。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...