这两天,有关上海轨道交通26号线规划建设情况的内容被传得沸沸扬扬。9月5日,上海交通官方微博回应称,经核实,相关线路规划还在前期研究过程中。
网传消息称,上海26号线被规划为市区联络环,也是继轨道交通4号线后,上海的第二条地铁环线。线路全长约77.87公里,共设56座车站,建成后将成为中国最长的城市地铁环线。作为“核心保护环”的轨道交通4号线全长33.6公里,设26座车站,6节A型车编组。
近期,部分新闻媒体和自媒体报道了轨道交通26号线的规划建设情况。对此,市交通委表示,经核实,相关线路规划还在前期研究过程中。
市交通委提醒广大市民和网友,上海轨道交通规划线路走向和站点设置都应由市政府批复,建议市民和网友以市政府相关主管部门发布的信息为准。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...