5月30日18时,随着混凝土振捣棒轰鸣声的停止,经过近8个小时连续浇筑,地铁5号线中华路站主体结构提前21天顺利封顶。
中华路站设计为地下两层岛式车站,车站总长185.2m,标准段宽19.7m,车站共设4个出入口,2组风亭。
现场共组织施工作业人员480多人,施工过程中先后投入了8台360型旋挖钻机、4台7015型塔吊、2台300吨履带吊、6台25吨吊车、7台330型挖机、20台翻斗车、10台15千瓦水泵等机械设备;59吨槽钢、1200立方米木方、19349平方米清水模板、575吨盘扣式脚手架等模板支架体系。在确保施工生产安全和施工质量的同时,全面加快施工进度,确保了工程节点目标的顺利实现。
大连地铁5号线
地铁5号线路途经虎滩新区、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水住宅区、后盐交通枢纽等重要区域。项目建成后,将极大推动青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心区的经济贸易往来,加速推进大连地区的经济发展。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。