9月18日,佛山市发改局对外发布《高明高铁站引入轨道交通预留工程审批前公示》。
根据该公示,高明高铁站引入轨道交通预留工程按照佛山市城市轨道交通9号线(时速160km/h的市域D型车)标准进行预留,采用包容性设计,兼顾佛山市城市轨道交通2号(时速100km/h的B型车)接入条件。
这也意味着,未来佛山地铁将开进高明,实现高铁、地铁衔接。
按照该公示,高明高铁站引入轨道交通预留工程,建设地点位于佛山市高明区荷城街道三和路,建设单位为佛山市地铁集团有限公司。
公示透露,该预留工程为单洞双线明挖隧道土建结构,全长约100米,宽度约13.4米,高度约9.7米,底板底埋深约13米。
该项目总投资为6439.03万元,其中第一部分工程费为4514.67万元。资金来源为市财政资金。
近日,佛山地铁网站也发布了《高明高铁站引入轨道交通预留工程初步设计项目评标结果公示》。其中显示,中铁二院工程集团有限责任公司为第一候选单位。
该预留工程的规划建设意味着,高明高铁站将预留衔接地铁的“接口”,为高铁、地铁未来在荷城“牵手”创造条件,助力高明高铁站打造区域交通枢纽。
实际上,佛山地铁与高明高铁站的衔接,之前也透露过相关信息。
高明区“十四五”规划纲要提出,构建“机场+高铁+地铁+高速公路+港口”现代化综合交通运输体系,并明确了高明“六大轨道”包括广湛高铁、珠江肇高铁、深南高铁、肇顺南城际、地铁2号线二期、地铁9号线。
其中还提出,加快谋划高明站辅枢纽建设,配合推动肇顺南城际、佛山地铁2号线二期与高明站衔接,辐射高明、西樵等全市西南地区功能组团,打造广佛都市圈西南枢纽。
今年,高明区政府工作报告也提出,要构建综合交通体系,积极配合推进新机场以及广湛高铁、珠肇高铁建设,加快融入大湾区“一小时交通圈”。同时还明确,加快荷杨新一体化发展,以高铁站为节点,推动荷杨新片区空间共构、功能共生、产业共谋、设施共建。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...