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5月30日,由水电七局承建的成都地铁19号线龙桥路站~双流机场2航站楼站中间风井最后一段实体质量顺利通过验收。

本次验收的龙桥路站~双流机场2航站楼站中间风井自2019年11月开工至今历时2年6个月,龙双中间风井为地下三层结构双向4台盾构始发井,结构总长131.6~135.1米,基坑宽度为25.9~32.27米,埋深约29.6~33.18米,顶板覆土约6.9米,采用明挖法施工。本次验收范围为龙双风井负一、负二层主体结构、内部结构以及双流机场2航站楼站负三层(1~40轴)主体结构、内部结构。验收组由成都市质监站、建设单位、总承包单位、设计单位、地勘单位及监理单位等相关人员组成,与会各方通过听取汇报、内业资料检查和现场踏勘,对本次验收范围的工程质量给予充分肯定,一致同意通过验收。
本次验收的通过,标志着龙桥路站~双流机场2航站楼站盾构区间中间风井全部验收合格,为后续19号线铺轨、机电、装修等工作提供了先决条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。