江苏省无锡市首条市域轨道交通线——锡澄轨道交通S1线(简称“S1线”)正式开通运营。随着S1线的开通,有着“江头海尾”之称的县域经济强县江阴“迈开”向南的步伐,与位于无锡市区的太湖共赴一场“江湖之约”。

S1线是无锡-江阴协同发展的标志性工程,也是无锡市与中国中车深化央地合作的重要成果。该线路与无锡地铁1号线贯通运营,设计最高速度120公里每小时,线路全长30.4公里,设站9座分别为江阴外滩站、中山公园站、南门站、江阴中医院站、江阴高铁站、南闸站、峭岐站、青阳站、马镇站,并预留霞客湾科学城站。
作为无锡市域南北走廊重要的联系线路,S1线开通后,将有效构筑起无锡市区与江阴“半小时通勤圈”,进一步强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通,有力促进锡澄一体化发展,为做强“太湖长江发展轴”、更深层次融入长江经济带、推动长三角区域一体化发展赋能助力。

31日上午,S1线首班列车从江阴外滩站发车,市民代表、志愿者代表、劳动模范代表等一同走进车厢乘坐体验,感受轨道交通的舒适便捷。开通运营仪式现场,无锡市市长赵建军还为轨道交通服务监督员代表发放了“服务监督卡”,希望大家为S1线的运营服务多提宝贵意见,推动S1线持续提升服务品质,不断增强民众的获得感幸福感满意度。
“S1线的开通,为无锡、江阴两地居民实现‘通江达湖’美好生活提供了更加便利的条件。”中国中车副总裁马云双表示,S1线作为国内首条市域与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通的运营线路,充分彰显了无锡勇于创新、努力推动行业进步的决心和行动,也集中展示了中国中车技术和产品在数字化、智能化、绿色化方面的行业领先水平。
江阴被誉为“中国制造业第一县”,据“江阴发布”微信公号1月29日消息,2023年江阴全市完成地区生产总值4960.51亿元,按可比价格计算增长5.9%。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。