10月24日，记者在中铁大桥局荆荆铁路3标段施工现场看到，现场工人和机械配合下，一根根半成品无砟轨枕整齐排列安放在底座板上，再由龙门吊吊装轨排框架定位，空中俯瞰场面十分壮观，已经铺设完成的无砟轨道蜿蜒一条长龙。
铁大桥局荆荆铁路3标项目部副总工程师傅燕平介绍，无砟轨道精调施工精度要求非常高，误差要求控制在0.3毫米级范围内，也是高铁的核心技术所在，轨道铺设过程有10多道工序，误差都是控制在毫米级，比如说无砟轨道分底座板和道床板两个部分施工，对无砟轨道施工时混凝土入模温度要求在5-30℃，道床板精调环境温度变化超过15℃时，需重新检查或调整轨排。为此，对无砟轨道施工混凝土性能、拌和温度、坍落度等技术指标都有严格要求。我们根据无砟轨道施工特点及荆州地区气温，底座板浇筑混凝土主要选择在白天温度较低时进行，道床板浇筑混凝土主要选择在夜间温度最低时段进行。
为加快无砟轨道施工进度，项目部精准施策，紧密结合业主节点目标要求，大力开展劳动竞赛活动，动态调整施工组织方案，加强技术、质量、安全培训，合理调配资源，现场从原来1个作业班组逐渐增加到4个作业班组，总施工人数达到400人左右，采取24小时流水作业，有效推进荆荆铁路3标无砟轨道施工的开展，助推荆荆铁路建设跑出“加速度”。
截至目前，底座板累计完成12886.62米，每日完成6跨（391.2米），道床板累计完成7279.42米，每日完成5跨（326.6米）；预计2024年1月底荆荆铁路3标无砟轨道施工完成。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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