
在长沙南站候车大厅,前往北京、上海、广东等地的检票队伍排起了长队。与上个月相比,长沙南站高铁班次由200多趟恢复到近400趟,旅行目的地主要为北京、上海、广州、深圳等地,旅客量也同比上涨了40%,以学生群体、商务差旅为主。元旦、春节将至,长沙南站还增加了热门方向的班次和车厢,基本运力提升了一倍以上。
长沙南站值班站长 郭浪:我们采取增加运能的一个举措,比如增开列车,把单组列车换成重联列车,满足旅客出行的需求。
从上周开始,厦门航空恢复了长沙到乌鲁木齐、北京、厦门、兰州、长春等地航线,日均航班量达20班以上,旅客量也增加了三倍。目前整体票价较往年偏低,短航线普遍不超过300元,长航线价格也在700元左右。
厦航湖南分公司市场销售部航线负责人 邓健芳:我们也将加强与旅行社等各渠道的合作,包装更多个性化产品投入市场,为大家提供优质出行的服务。
南航也加密了湖南至西南、华东、华南等方向航班,新增了飞往北京、哈尔滨、西安等地的班次98趟。长沙至乌鲁木齐、喀什,长沙至西宁的航线恢复到每天一班。南航还将部分经停航班调整为直达航班,以前每天有一班长沙飞往沈阳经停济南的航班,现在调整为长沙直达济南、长沙直达沈阳两次航班。
南航湖南分公司航线经理 蒋安定:能够增加在湖南市场的始发量的一个投入,也可以减少旅客在旅途中的飞行时间,更加快速便捷地到达目的地。
疾控部门提醒:旅客乘坐公共交通需做好个人防护,全程规范佩戴口罩,保持社交距离,做好自己健康的第一责任人。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)