
在长沙南站候车大厅,前往北京、上海、广东等地的检票队伍排起了长队。与上个月相比,长沙南站高铁班次由200多趟恢复到近400趟,旅行目的地主要为北京、上海、广州、深圳等地,旅客量也同比上涨了40%,以学生群体、商务差旅为主。元旦、春节将至,长沙南站还增加了热门方向的班次和车厢,基本运力提升了一倍以上。
长沙南站值班站长 郭浪:我们采取增加运能的一个举措,比如增开列车,把单组列车换成重联列车,满足旅客出行的需求。
从上周开始,厦门航空恢复了长沙到乌鲁木齐、北京、厦门、兰州、长春等地航线,日均航班量达20班以上,旅客量也增加了三倍。目前整体票价较往年偏低,短航线普遍不超过300元,长航线价格也在700元左右。
厦航湖南分公司市场销售部航线负责人 邓健芳:我们也将加强与旅行社等各渠道的合作,包装更多个性化产品投入市场,为大家提供优质出行的服务。
南航也加密了湖南至西南、华东、华南等方向航班,新增了飞往北京、哈尔滨、西安等地的班次98趟。长沙至乌鲁木齐、喀什,长沙至西宁的航线恢复到每天一班。南航还将部分经停航班调整为直达航班,以前每天有一班长沙飞往沈阳经停济南的航班,现在调整为长沙直达济南、长沙直达沈阳两次航班。
南航湖南分公司航线经理 蒋安定:能够增加在湖南市场的始发量的一个投入,也可以减少旅客在旅途中的飞行时间,更加快速便捷地到达目的地。
疾控部门提醒:旅客乘坐公共交通需做好个人防护,全程规范佩戴口罩,保持社交距离,做好自己健康的第一责任人。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)