眼下,合肥市地铁建设者正铆足干劲,奋力冲刺四季度,推动项目“加速跑”,使得地铁三期建设线路又取得了很多新进展。
作为三期建设规划进展最快的一条线路——
2号线东延线全长14.5公里,24条盾构单线区间已有20条贯通、2条正在掘进,有望成为三期规划中最快开通的地铁线路。
“截至目前,2号线东延线11座车站已全部封顶,机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。”合肥轨道集团建设分公司供电处铺轨业主代表陈盼介绍。
“预计明年6月铺轨到幸福坝站,明年年底实现初期运营。”合肥轨道集团建设分公司供电处铺轨业主代表胡伟介绍。
4号线南延线
8座车站已有6座主体结构封顶,10条盾构单线区间已有6条贯通,5条高架区间已有4条贯通;
7号线一期
16座车站已有13座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通;
8号线一期
12座车站已有11座主体结构封顶,24条盾构单线区间已有11条贯通。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定