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11月6日一早,南京地铁1号线连续发生2起故障。据南京地铁官方微博消息,早上6点50左右,南京地铁1号线安德门站突发信号设备故障,导致安德门站至三山街站上行列车限速运行,发车班次间隔延长。
7点23分,南京地铁发文表示1号线安德门站信号设备故障已排除,预计全线恢复正常运营仍需10分钟,部分车站客流较大,请乘客们听从现场工作人员引导,耐心等候。
但安德门站故障排除后不久,8点左右,南京地铁发文称1号线玄武门站下行一列车又突发故障。目前,故障列车已退出服务,运营已恢复正常。

图源:@南京地铁
对此,不少网友发文吐槽称“第一次在周一的早高峰一号线见到这么多人,全程被挤成压缩饼干”“不仅差点没下来要迟到,甚至差点被挤摔倒”“等了6趟地铁才上去,被挤到变形”。

图源:网络
还有不少网友称“周一喜提迟到要被扣全勤了”,询问南京地铁是否提供道歉信。
南京地铁官方微博对此表达歉意,并称乘客可以到车站票亭领取致歉信。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。